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22/2/2005
I contatti sarebbero già in fase avanzata, grazie anche all’amicizia di lungo corso tra l’amministratore delegato del vettore sardo, Giovanni Sebastiani, e il proprietario di Airone, Carlo Toto
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21/2/2005
L’Amministrazione comunale, tuttavia, in considerazione della quota del Ministero che prevede solo 4 ore giornaliere di lavoro e che la Regione partecipa con una somma mensile piuttosto modesta, interviene con un’integrazione economica ben più consistente, per portare a 36 ore settimanali l’attività lavorativa
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21/2/2005
L’Assessore incontrerà, nelle prossime due settimane, le organizzazioni sindacali, le associazioni imprenditoriali, le associazioni delle Province e dei Comuni e i principali operatori del trasporto pubblico locale
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20/2/2005
Il movimento politico Sardenya i Llibertat solidarizzando con i sardi si fa promotore per una raccolta di firme che dalla prossima settimana inizierà in tutta la Sardegna, al fine di sensibilizzare il governo regionale ad attivarsi per la riduzione dell’Accisa sui carburanti
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20/2/2005
Secondo Umberto Della Chiesa, Segretario regionale Ugl – trasporto aereo, non è con lo sciopero indetto per il 28 febbraio che si difendono i lavoratori Meridiana
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17/2/2005
Sulle aliquote Irpef si è stabilito che i presidenti delle Regioni a Statuto speciale saranno chiamati a discutere con i ministri degli Affari Regionali e dell’Economia le compensazioni per le riduzioni patite recentemente
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17/2/2005
Visita della commissione Agricoltura all'azienda di Villasor del Consorzio interprovinciale di frutticoltura: «una realtà d'eccellenza nel mondo della ricerca agricola»
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15/2/2005
Giorgio Lucio: per il futuro e lo sviluppo del trasporto pubblico locale è necessaria un'interconnessione tra le varie forme di trasporto pubblico
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14/2/2005
«E’ ora di finirla con le assunzioni a tempo determinato -ha dichiarato il segretario regionale dell’Ugl-Comunicazioni, Sandro Pilleri - gli uffici postali hanno bisogno di forze nuove e, soprattutto, a tempo indeterminato»
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14/2/2005
Della Chiesa: «Come si può pretendere di sviluppare un aeroporto quando la società di gestione si vede “scippati” i terreni dove far crescere lo stesso e lo deve venire a sapere a cose fatte?»
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