La decisione, a cui sono appesi i destini di numerosi operatori del comparto turistico, è attesa con grande ansia. Se la legge sulla Continuità Territoriale dovesse passare sarebbero attivati ben 18 nuovi collegamenti a basso costo

Certamente si dovrà avviare una massiccia opera di razionalizzazione dell'intero comparto, per ridurre perdite e sprechi, come si dovranno trovare le opportune soluzioni per rendere più economico un servizio "essenziale" in ogni sistema economico e sociale evoluto

Sandro Pilleri, segretario regionale Ugl – Comunicazioni: anche l’Ugl ha indetto lo sciopero dello straordinario e di tutte le prestazioni aggiuntive

La tavola rotonda è stata aperta dall’ex–Ministro Tiziano Treu, che tra i numerosi punti relativi all’impiego, ha segnalato alcune caratteristiche negative dell’Italia, come la mancanza di innovazione anche nei settori basilari dell’economia e la debole dotazione di conoscenze della società italiana

l’ordine del giorno della tornata, che prevede: l’esame della manovra finanziaria e di bilancio 2005-2007, l’esame delle note di programma, collegate alla manovra economica e finanziaria, l’illustrazione delle linee guida del piano paesaggistico regionale da parte del presidente della Giunta

«L’operato serio e rigoroso dimostrato dall’assessore – afferma Marracini -ha sortito come unico effetto dall’opposizione, invece che un responsabile mea culpa, solo sterili insulti»

Renato Soru ha ricordato al Ministro quando alla fine degli anni 80 venne fatto dalle Ferrovie dello Stato in Sardegna un investimento per acquistare vagoni ferroviari che sono ancora oggi inutilizzati, mai entrati in funzione, arrugginiti

«Vogliamo fare - afferma l'assessore Concetta Rau - il punto della situazione sullo stato dell’arte dei siti in relazione all’Accordo di Programma firmato nel luglio 2003»

«E’ chiaro – afferma Contu, di Forza Italia - che la Giunta deve gettare la maschera: inutile continuare a blaterare false promesse e pensare a soluzioni non percorribili. Che ruolo sta giocando l’assessore all’Agricoltura in questa vertenza?»

«Il numero di viaggiatori – afferma Sandro Broccia, assessore regionale ai Trasporti - è diminuito di circa 800.000 unità dall’anno 2000 in poi; i ricavi da traffico sono diminuiti di oltre 2.300.000 euro nello stesso periodo; le perdite di bilancio sono aumentati dai 2,7 milioni di euro del 2002 ai 6,3 milioni euro nel 2004, con la previsione di un risultato negativo superiore ai 7 milioni di euro per il bilancio dell’anno 2005»